Podrobný popis
RIOT je späť! Moderný rám je od základu nový a hneď v troch kategóriách: ENDURO, ALL MOUNTAIN a TRAIL. Úplne novo vyvinuté prepákovanie tlmiča zadnej stavby s názvom Traction Link® prináša tony zábavy, kontroly a potrebnej tuhosti v zjazdových pasážach a neobmedzuje jazdcov ani pri cestách hore. Vzpriamená sedlovka, položená vidlica a dlhšie zadné vzpery sú hlavnými vlastnosťami najmodernejšej geometrie, ktorá stojí na GHOSTom vyvinutom algoritme SUPERFIT®. Ten udáva optimálnu dĺžku jednotlivých rámových rúrok v závislosti na výške jazdca. V ponuke sú 3 úrovne zdvihu a celkom 7 úrovní osadenia. Tak naskočte a vyrazte sa baviť. …EXPECT RIOT!
· 3 kategórie: Enduro 170 mm/160 mm / AM 160 mm/150 mm / Trail 140 mm/140 mm
· Perfektne vyvážený hliníkový rám
· Supercitlivé odpruženie Traction Link® (Virtual Pivot)
· Zadná stavba z jedného kusu hliníka s maximálnou torznou tuhosťou
· SUPERFIT® geometria
· Nízke ťažisko
· Zhodný rozmer všetkých čapov
· Jednodielne vahadlá s maximálnou tuhosťou
· Kabeláž ukrytá pod ochranným krytom dolnej rámovej rúrky
· Integrovaná ochrana po celej dĺžke reťazovej vzpery
Dodatočné parametre
| Kategória: | Enduro bicykle |
|---|---|
| Modelový rok: | 2023 |
| ? Modelový rad: | Riot Enduro |
| Farba: | Šedá |
| Materiál rámu: | Hliník |
| Veľkosť kolies: | 27.5" |
| Počet prevodov: | 1x12 |
| Pohlavie: | Dámsky, Pánsky |
| Rám: | RIOT AL |
| Sedlová objímka: | - |
| Vidlica: | Fox 38 Performance Elite GRIP2 170 mm |
| Zadný tlmič: | Fox DHX2 Performance Elite 160 mm |
| Prehadzovač: | Shimano XT RD-M8100 12-S |
| Radenie: | Shimano XT SL-M8100 |
| Kazeta: | Shimano SLX CS-M7100 10-51 |
| Reťaz: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Kľuky: | Race Face Aeffect R 32T |
| Predstavec: | Syntace Megaforce2 Dia. 31.8 mm |
| Riadítka: | Syntace Vector 7075 high20 780 mm |
| Gripy: | WTB Wafel |
| Sedlo: | WTB Volt |
| Sedlovka: | Eightpins hydraulic 34.9 mm |
| Predná brzda: | Formula Cura 4 203 mm Disc / Formula 203 mm |
| Zadná brzda: | Formula Cura 4 203 mm Disc / Formula 203 mm |
| Predný plášť: | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Double Down 2.4/Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 2.5 |
| Zadný plášť: | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Double Down 2.4/Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 2.5 |
| Ráfiky: | - |
| Predný náboj: | - |
| Zadný náboj: | - |
| Špice: | - |
| Extra: | - |
| Poznámka: | *výrobca si vyhradzuje právo na zmenu špecifikácie bicykla a/alebo zlepšenie dizajnu a komponentov bez predchádzajúceho upozornenia. Chyby v technickej špecifikácií a cenách sú vyhradené! |
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
"Už štvrtinu storočia náš svet tvoria bicykle postavené na poznatkoch z najextrémnejšich pretekov na svete. Bicykle, ktoré sa v kombinácii s kvalitnými komponentmi a moderným dizajnom zameriavajú na čistú radosť z jazdy, funkčnosť a dlhú životnosť.”
Príbeh ukrytý za našimi bicyklami Ghost
GHOST vyrába bicykle už viac ako 20 rokov. Čo teda odlišuje naše bicykle od ostatných? Každý z našich modelov má svoj vlastný charakter. Medzi priateľským základným modelom a agresívnym endurom existujú len drobné rozdiely, ktoré sa dajú vyjadriť v milimetroch, uhloch a zdvihoch. Naši vývojári sú skúsení cyklisti naprieč všetkými disciplínami, a to vo výsledku znamená, že každý model má svoj vlastný nezameniteľný rukopis. To, čo robí naše bicykle unikátne je fakt, že do každého vkladáme ohromnú dávku vášne a poctivej práce.
História
Spoločnosť GHOST-Bikes bola založená dvoma mladými nadšencami: Uwe Kalliwodom a Klausom Mohwaldom vo Waldsassene, v Hornom Falcku severného Bavorska v roku 1993. Spoločnosť vyvíja a vyrába vysoko kvalitné bicykle pre profesionálnych aj rekreačných jazdcov. Sortiment zahŕňa horské, cestné, trekkingové, elektrobicykle a mestské modely. GHOST tiež sponzoruje jedny z najlepších svetových MTB tímov a jazdcov.
Spoločnosť sa úspešne rozvíja a zamestnáva 335 zamestnancov, z ktorých 135 pracuje v meste Waldsassen, kde všetko začalo a dodnes sa tu vyrába 70% všetkých bicyklov. Ďalej má spoločnosť pobočky v Holandsku, Španielsku, Kórei, južnej Číne a na Taiwane. V roku 2008 sa GHOST stal členom skupiny Accell Group z Holandska. Accell sa rozhodol dôverovať odborným znalostiam zakladateľa spoločnosti Uweho Kalliwodu (CEO), ktorý aj naďalej zostáva vo vedení spoločnosti.
Vývoj a technológie
Za každým z našich modelov sa ukrýva prepracovaný vývoj. Často ladíme tie najmenšie detaily aj niekoľko mesiacov, kým nie sme spokojní. Náš vývoj pokladá základy pre dizajn, funkčnosť a ďalšie charakteristické prvky našich bicyklov. Je to miesto, kde vznikajú inovatívne riešenia
Naši vývojári sú skúsení inžinieri. Ale čo je snáď najdôležitejšie, je fakt, že sú nadšení cyklisti, ktorí sa zúčastňujú pretekov Cross Race, 4X a série Enduro World Race. Vieme, čo je dôležité na svetových trailoch a čo naozaj funguje. Každý vývoj začína nápadom, inšpiráciou alebo víziou, ktorá sa následne zhmotňuje v náčrtoch a je prepracovaná v 3D vizualizáciách a simuláciách. Nové prototypy sú potom prvýkrát testované na testovacích laviciach.
Je to jediný spôsob, ako môžeme zaručiť odolnosť a bezpečnosť našich výrobkov. Nakoniec prichádza pravdepodobne najdôležitejší krok celého procesu: prototypy opúšťajú laboratórium a sú, za pomoci našich tímových jazdcov, vystavené náročným testom v reálnych podmienkach. Dáta z testov naši inžinieri využijú vo finálnom vývoji a výsledkom sú bicykle, na ktoré sú pyšní, ako ľudia, ktorí ich vyrobili, aj ako ľudia, ktorí na nich jazdia.
Nie všetko sa dá vyriešiť na monitore počítača. Niekedy je potreba zhmotniť nové nápady za účelom testovania. Vďaka pokročilému počítačovému modelovaniu je dnes možné rýchlo vyrábať modely v malom meradle, ale my sme praktickí ľudia a preferujeme prototypy, ktoré možno osedlať. Len tak môžeme presne cítiť, čo funguje a ktoré detaily treba zlepšiť. Akonáhle prototypy dostanú reálnu podobu, ihneď sa stanú predmetom intenzívneho testovania našich tímových jazdcov a skúsených bikerov. Vďaka tomu bolo možné realizovať ich pripomienky ešte pred sériovou výrobou. V závislosti na modeli tiež úzko spolupracujeme s dodávateľmi odpruženia, aby sme našli to najoptimálnejšie nastavenie.
