Podrobný popis
Zcela nové Turbo Levo přináší zatím těžko představitelné spojení člověka a stroje. Využijte technologii, která posune vaši jízdu za hranice představitelného. Více rychlosti. Delší vzdálenosti. Více svobody. Více trailů, více nadšení, více nevšedních zážitků… garantováno. Od svého uvedení nastavilo Turbo Levo laťku, kterou se snaží další výrobci elektrokol překonat a s každým novým modelem je tato laťka výš a výš. Jsou to získané, aplikované a znásobené znalosti a zkušenosti, které máme s horskými koly — velmi schopná kombinace motoru, šasi, odpružení a geometrie, která přispívá k neuvěřitelným jízdním zážitkům na trailu. Přirozenou a fluidní integraci proprietárního motoru, baterie a ovládání najdete pouze u Turbo Leva. Váš výkon znásobí až čtyřikrát tak přirozeně, že s kolem splynete a budete to stále vy, jenom rychlejší. Turbo Levo je předtím nepředstavitelná kombinace jízdní kvality, dojezdu a robustnosti. Nevěříte? Vyzkoušejte sami...
- Elektronický systém nového Leva, to je plná integrace 565wattového motoru, 700 Wh baterie s novou radikální generací plně integrovaného ovladače. Výsledkem je spousta výkonu až do 25 km/h pro co nejrychlejší výjezd na začátek vašeho oblíbeného trailu ještě k tomu jenom se čtvrtinovou námahou, nemluvě o kvalitě jízdy samotné, která byla předtím nepředstavitelná.
- Další generace displeje TCU2 je váš informační portál, s přizpůsobitelnými datovými poli zobrazujícími např. přesnou kapacitu baterie na procenta v kombinaci s novou funkcí dálkového ovládání zvanou Microtune, umožňující za jízdy ladit úroveň podpory motoru v 10 % krocích, abyste dostali přesně tu jízdu, kterou chcete.
- Dedikovaný “Mullet” design s 27.5” zadním a 29” předním kolem zaručuje hravou jízdu a průjezd zatáček způsobem, jakým to žádný jiný vysokovýkonný e-bike nedokáže. Dostatečně dimenzovaný kokpit vás umístí do středu dění/kola pro lepší trakci a kontrolu v zatáčkách. Nízký střed, položená hlava a snížený offset vidlice zaručují stabilitu i v opravdu rozbitém terénu.
- Levo, stejně jako SJ EVO, nabízí šest odlišných nastavení geometrie, umožňující jezdci jednoduše přizpůsobit jízdní projev kola pro každý styl a terén. Úhel hlavové trubky je nastavitelný mezi 63 a 65,5 stupni. Výšku středového složení lze měnit nahoru/dolu o 7 mm.
- 150 mm zadního odpružení, inspirovaného Endurem, je citlivé na malé nerovnosti, poradí si bez mrknutí oka s ostrými hranami, komprese v zatáčkách si maže na chleba a přesto stále nabízí parádní odezvu na pedály a efektivně přenáší výkon tam, kam patří – na trail.S-velikosti Leva jsou založeny na tom, co je důležité - velikost jezdce a jízdní styl, ne výška v rozkroku. Šest velikostí, všechna s podobnou výškou hlavové trubky a výškou rámu v rozkroku vám umožňují vybrat si velikost, která nejlépe odpovídá vašemu individuálnímu stylu. Menší
- S-velikosti budou obratnější a hravější, větší S-velikosti nabídnou větší stabilitu a manipulační prostor jezdce.
Dodatočné parametre
Kategória: | Horské elektrobicykle - Celoodpružené |
---|---|
Predajňa: | Žilina - VELOsprint |
Modelový rok: | 2022 |
? Modelový rad: | Turbo Levo |
Batéria: | 700Wh |
Farba: | Červená |
Materiál rámu: | Karbón |
Motor: | Specialized |
Veľkosť kolies: | 29"/27.5" |
Počet prevodov: | 1x12 |
Pohlavie: | Dámsky, Pánsky |
Rám: | FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
Sedlová objímka: | Alloy, 38.6mm |
Vidlica: | FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima |
Zadný tlmič: | FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima |
Popis motora: | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
Popis batérie: | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
Nabíjačka: | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
Ovládanie: | Specialized MasterMind TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Kabeláž: | Custom Specialized wiring harness |
Prehadzovač: | Sram X01 Eagle, 12-speed |
Radenie: | SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click |
Kazeta: | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t |
Reťaz: | SRAX X01 Eagle, 12-speed |
Kľuky: | Praxis Carbon M30, custom offset, 160mm |
Predstavec: | Deity Copperhead, 35.0mm |
Riadítka: | Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 35mm |
Gripy: | Deity, Knuckleduster, Black |
Sedlo: | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
Sedlovka: | FOX Transfer, 30.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 200mm |
Predná brzda: | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
Zadná brzda: | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Predný plášť: | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Zadný plášť: | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Ráfiky: | Traverse Carbon |
Predný náboj: | Traverse Carbon |
Zadný náboj: | Traverse Carbon |
Špice: | - |
Extra: | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
Poznámka: | *výrobca si vyhradzuje právo na zmenu špecifikácie bicykla a/alebo zlepšenie dizajnu a komponentov bez predchádzajúceho upozornenia. Chyby v technickej špecifikácií a cenách sú vyhradené! |
The New Turbo Levo
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Specialized Bicycles a VELO sprint uzatvorili partnerstvo a v roku 2011 (04.03.2011) ako jeden z prvých projektov v strednej Európe vznikol Specialized Concept Store Žilina a o dva roky neskôr v roku 2013 (04.03.2013) Specialized Concept Store Nitra zameraný na predaj špičkových bicyklov, doplnkov amerického gigantu SPECIALIZED. V roku 2020 sme otvorili náš najväčší a najmodernejší SPECIALIZED BRAND STORE BRATISLAVA . 500m2 výstavno - predajnej plochy, kde si prídu na svoje všetci vášniví cyklisti.
Spoločnosť založil v roku 1974 Američan Mike Sinyard. Mike bol hardcore cyklistom, ktorý nedokončil štúdium na univerzite v San Jose a tak sa rozhodol vytvoriť vlastnú firmu Specialized. V začiatkoch spoločnosť dovážala talianske komponenty do USA, kde boli ťažko dostupné. O dva roky neskôr už začala s produkciou vlastných komponentov. V roku 1979 vyšiel z tovární prvý cestný bicykel Allez, ktorý sa vyrábal v Japonsku. O ďalšie dva roky predstavil Specialized celoodpružený horský bicykel Stumpjumper, ktorý sa stal symbolom spoločnosti. Rok 1989 bol pre spoločnosť prelomový, keď ako prvá predstavila horský rám z uhlíkových vlákien. V roku 2001 kúpila spoločnosť Merida 19% spoločnosti Specialized, napriek tomu je jedným z najväčších predajcov spolu so ďalšími zvučnými značkami Giant a Trek.
Viac o spoločnosti SPECIALIZED BICYCLES