Prešmykače na cestný bicykel

Prešmykač na cestný bicykel je kľúčom k plynulej jazde a efektívnemu hospodáreniu so silami. Na rozdiel od MTB, kde dominujú jednoprevodníky, pri cestnej cyklistike a graveli je systém 2x (dvojprevodník) stále zlatým štandardom. Umožňuje totiž jemné odstupňovanie prevodov pri zachovaní veľkého rozsahu pre rýchle zjazdy aj strmé stúpania. Cestný prešmykač musí byť presný, rýchly a musí zvládnuť prehodenie reťaze aj pod záťažou na veľký prevodník.

Ako vybrať správny cestný prešmykač?

Hoci vyzerajú podobne, cestné prešmykače majú svoje špecifické štandardy, ktoré musia sedieť s vaším rámom a radením:

1. Spôsob uchytenia na rám (Mount)

Toto je prvý krok pri identifikácii. Existujú dva hlavné typy:

• Prešmykač na navárku (Braze-on): Štandard pre väčšinu moderných karbónových a hliníkových rámov. Prešmykač sa skrutkuje priamo na kovové "uško" (navárku), ktoré je pevnou súčasťou rámu.
  • Tip: Ak máte rám bez navárky, môžete použiť "braze-on" prešmykač v kombinácii so samostatnou objímkou (adaptérom).
• Prešmykač na objímku (Clamp-on): Prešmykač má integrovanú objímku, ktorá obopína sedlovú trubku. Dôležité je zvoliť správny priemer (najčastejšie 31.8 mm alebo 34.9 mm).

2. Počet rýchlostí a kompatibilita

Cestné sady sú veľmi citlivé na kombinovanie.

• Počet prevodov (10, 11, 12): Klietka prešmykača je tvarovaná presne pre šírku reťaze. 11-rýchlostný prešmykač nebude dobre fungovať s 10-rýchlostnou reťazou (bude šúchať) a naopak.
• Značka (Shimano vs. SRAM vs. Campagnolo): Každá značka má iný "ťah lanka" (koľko lanka potiahne páka pri radení). Miešanie značiek pri prešmykačoch zvyčajne vedie k zlému radeniu.
• Generácia (napr. Shimano 105 5800 vs. R7000): Novšie generácie prešmykačov (s dlhým ramenom alebo "toggle" mechanizmom) majú iné vedenie lanka a vyžadujú iné nastavenie ako staršie modely.

3. Mechanické vs. Elektronické

• Mechanické: Klasické ovládanie oceľovým lankom. Vyžaduje precízne nastavenie napätia lanka a dorazov, aby reťaz nepadala a nešúchala (používa sa funkcia "trim" na páke).
• Elektronické (Di2, AXS, EPS): Motorček v prešmykači radí s brutálnou silou a presnosťou. Veľkou výhodou je automatický trim – prešmykač sa sám jemne posúva podľa zaradeného vzadu, aby reťaz nikdy nešúchala o vodítko.

Pri výbere nezabudnite skontrolovať aj kapacitu prešmykača (maximálny rozdiel zubov medzi veľkým a malým prevodníkom), najmä ak plánujete používať "gravel" prevodníky (napr. 46/30).