Ráfiky na bicykel

Ráfiky na bicykel sú základným stavebným kameňom každého kolesa. Sú určené predovšetkým pre tých, ktorí si chcú postaviť kolesá na mieru, alebo potrebujú vymeniť poškodený ráfik na existujúcom kolese. Výber správneho ráfika je kľúčový pre výslednú hmotnosť, pevnosť, šírku plášťa a celkové jazdné vlastnosti kolesa. Či už hľadáte ultraľahký karbónový ráfik pre preteky, alebo odolný hliníkový ráfik do náročného terénu, tu nájdete komponent presne podľa vašich potrieb.

Ako si vybrať správny ráfik na bicykel?

Pri výbere ráfika je potrebné zladiť niekoľko kľúčových technických parametrov s vaším nábojom, rámom a štýlom jazdy:

• Disciplína:
  • MTB ráfiky: Sú širšie (napr. 25-35 mm vnútornej šírky) a konštruované pre maximálnu odolnosť v teréne.
  • Cestné ráfiky: Sú užšie, ľahšie a často aerodynamicky tvarované pre vysoké rýchlosti.
  • Gravel ráfiky: Predstavujú kompromis – sú odolnejšie a širšie ako cestné, no ľahšie ako MTB ráfiky.
• Materiál: Hliníkové ráfiky sú štandardom pre ich odolnosť a skvelú cenu. Karbónové ráfiky ponúkajú výraznú úsporu hmotnosti a vyššiu tuhosť, čo je ideálne pre výkonnostných cyklistov.
• Počet dier: Absolútne kľúčové. Počet dier na ráfiku (napr. 24, 28, 32 alebo 36) sa musí presne zhodovať s počtom dier na vašom náboji.
• Typ bŕzd: Musíte si vybrať ráfik určený pre váš brzdový systém.
  • Pre kotúčové brzdy: Ráfiky nemajú brzdnú plochu, sú často ľahšie a pevnejšie.
  • Pre ráfikové brzdy: Ráfiky majú špeciálne opracovanú bočnú brzdnú plochu.
• Veľkosť (priemer): Musí zodpovedať vášmu bicyklu (napr. 29", 27.5" pre MTB alebo 700c/622 mm pre cestné a gravel bicykle).

Moderné technológie: Tubeless Ready

Väčšina moderných ráfikov je už Tubeless Ready (TLR). To znamená, že majú špeciálne tvarované pätky, ktoré bezpečne udržia bezdušový plášť. Pre úspešnú montáž budete potrebovať špeciálnu bezdušovú pásku a ventily. Výhodou je nižšie riziko defektu, možnosť jazdiť na nižších tlakoch a lepší grip.

K stavbe kompletného kolesa budete okrem ráfika a náboja potrebovať aj zodpovedajúcu dĺžku špicov a niplov. Stavba kolesa je odborná práca, ktorá vyžaduje presnosť a správne nástroje na dosiahnutie tuhého a dokonale centrovaného výsledku.